我国进出口公司向国外客户购某商品，不久外商发盘，有效期至1月22日，我方于1月20日回电，价格若能降至56美元时可以接受，对方未有反应。1月21日我方得知国际市场行情有变，于当日又向对方去电传表示接受对方发盘。由于接受未超过发盘所规定的有效期，此项交易达成。

我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据2000年《国际贸易术语解释通则》的解释，对海上运输货物我*公司应投保：（）

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职业情境题：我国A进出口公司向国外B贸易有限公司出口发动机5000台。卖方在交货前发现，部分发动机有油漆脱落现象，于是，便对货物进行修补。经修补的货物仍存在一定的瑕疵，但对销售影响不大，此案例中（）

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青岛某出口公司向韩国出口一批货物。付款方式为D／P90天，汇票及货运单据通过托收银行寄到国外代收行进行了承兑。当货物运到目的地后，恰巧当时该商品的市场价格上涨，进口商为了抓住有利时机，便出具信托收据，向银行借取单证，先行提货，但货售后买方倒闭。

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青岛某出口公司向韩国出口一批货物。付款方式为D／P90天，汇票及货运单据通过托收银行寄到国外代收行进行了承兑。当货物运到目的地后，恰巧当时该商品的市场价格上涨，进口商为了抓住有利时机，便出具信托收据，向银行借取单证，先行提货，但货售后买方倒闭。

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我国某出口公司向某国出口一批黄豆，合同规定：每公吨180美元，共计1000公吨，并且数量可增减10％。从国外开来的信用证中规定金额为18万美元，1000公吨。我方工作人员认为数量可增减10％，便以1100公吨发

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我国一家公司向美国出口一笔价款为1000万美元的商品，3个月后收款，为了防止美元贬值，该公司可以做一笔远期外汇交易，买入三个月远期美元。

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某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔，否则要求公司退回全部货款。

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某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔，否则要求公司退回全部货款。

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我国A公司向国外B公司以CIF条件出口货物一批，国外来证中单据条款规定：商业发票一式两份；全套清洁已装船提单，证明“运费预付”，作成指示抬头空白背书；保险单一式两份，根据中国海洋运输货物保险条款投保一切险和战争险。“信用证内注明”按《UCP500》办理。A公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船，并于到期日前向议付行交单议付，议付行随即向开证行寄单索偿，开证行收到单据后来电表示拒绝付款，其理由是单证不符。

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