两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和（）级防火门分隔。

地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）的防火墙和（）防火门分隔。

单选题查看答案

隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于（）的耐火构件将隧道附属构筑物与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。

单选题查看答案

隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔，用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道，其开口部位应采用（）平开防火门，用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘进行分隔。

单选题查看答案

隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于（）的耐火构件将隧道附属构筑物（用房）与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。

单选题查看答案

当隧道内的电缆沟跨越防火分区时，应在穿越处采用耐火极限不低于（）h的不燃烧材料进行防火封堵。

单选题查看答案

消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于（）h的防火隔墙，隔墙上的门应采用甲级防火门。

单选题查看答案

隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于（）h的耐火构件将隧道附属构筑物（用房），如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。

单选题查看答案

当A级电子信息系统机房位于其他建筑物内时，在主机房与其他部位之间应设置耐火极限不低于（）h的隔墙，隔墙上的门应采用（）级防火门。

单选题查看答案

当A级或B级电子信息系统机房位于其他建筑物内时，在主机房与其他部位之间应设置耐火极限不低于（）的隔墙，隔墙上的门应采用甲级防火门。

单选题查看答案