在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的()和防护工作。
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列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机应注意哪些事项?
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在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。
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运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
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和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。
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使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或()通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
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列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告()和停车位置,根据需要迅速请求救援。
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向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是什么?
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