船用转速表中，用于机旁且与凸轮轴相接触的转速表属于（）。

在主机遥控系统中，逻辑控制功能通常包括（）。 ①停车时的换向控制 ②正常起动控制 ③重起动控制 ④慢转起动控制 ⑤转速与负荷控制 ⑥机旁应急操纵

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在AC C20主机遥控系统中，当操作部位切换至机旁操作时，机旁显示面板上可显示的内容包括（）。 ①应急停车指示； ②主机运转方向指示； ③主机当前操作部位指示； ④自动保护指示； ⑤主机转速； ⑥辅助风机运行指示。

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在主机遥控系统中，逻辑程序控制功能通常包括（）。 Ⅰ、停车时的换向控制 Ⅱ、正常起动控制 Ⅲ、重起动控制 Ⅳ、慢转起动控制 Ⅴ、转速与负荷控制 Ⅵ、机旁应急操纵。

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现代电子控制喷射柴油机与传统柴油机相比可以省去：（） Ⅰ.凸轮轴及传动机构 Ⅱ.传统的喷油泵及调解机构 Ⅲ.换向机构 Ⅳ.机旁操纵机构 Ⅴ.传统的喷油器 Ⅵ.减振器

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在主机遥控系统中，下列（）是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②换向完成； ③主机转速高于发火转速； ④停油； ⑤主机转速低于发火转速； ⑥停车。

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在主机遥控系统中，应急换向的逻辑条件包括（）。 ①车令与转向不一致； ②车令与凸轮轴位置不一致； ③停油； ④低于应急换向转速； ⑤低于发火转速； ⑥有应急操纵指令。

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二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件有（）。 ①停油； ②进排气阀顶升机构被抬起； ③符合换向鉴别逻辑； ④车令与凸轮轴位置不符； ⑤主机转速下降到允许换向转速； ⑥有应急指令。

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船用起货机采用多速异步电动机，它是用（）得到不同转速的。

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现代船用低速柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀

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