A科、组、班
B处、科、组
C处、科、股
D科、股、班
市内转趟汽车邮运的作业计划分为科、组、()的三级生产作业计划。
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以下属于市内干线汽车邮运的四大生产流程的是()。
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自办汽车邮运的管理制度一般有()。
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自办汽车邮运的管理应该根据()的原则,建立专门管理机构,进行专业性的业务管理和技术管理。
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市内转趟运邮组织的任务是完成往返市内邮路上联系()之间的邮件运输。
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我国汽车邮运实行()汽车结合的原则。
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转运库房作业的安全规定要求,邮运现场坚持“双定位”,即邮件堆放定位,车辆工具存放定位。
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邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输,对报纸和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度。
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邮运现场坚持“双定位”即邮件(),车辆工具存放定位。
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