供电系统从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流电供驱动单轨列车使用。

重庆轨道交通二号线供电系统的降压变电所将10kV交流电源降压成（），分别向车站和区间提供照明及动力电源。

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三号线列车刮雨器电动机是使用DC110V电源供电。

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一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。

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一号线地铁列车空压机电机的三相电源取自空压机变频启动设备输出的三相交流380V.

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重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯，电源电压为DC110V，其中红色为（）。

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门机系统的控制电源为（）V

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列车刮雨器电动机是使用（）电源供电。

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一号线地铁列车辅助电源系统有哪些设备？

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一号线地铁列车辅助电源系统包含的设备有哪些？

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