采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，换挡方便。

当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）

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起动系的作用是使发动机（）。

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变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（）。

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变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

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量尺是用来测量物体平面的长度和宽度的，塞尺是用来检验两个接合面之间的间隙大小。

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驾驶员驾驶操作时，使离合器分离，而后又使之柔和接合的一套机构叫（）。

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在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值

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汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。

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汽车气压制动系统（）的作用是使储气筒保持在规定的气压范围内，以减小发动机的功率消耗。

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