一号线地铁列车牵引系统中受电弓最高工作位置（包括绝缘子）：（）

写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。

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重庆一号线地铁列车牵引系统斩波电流最高限值为（）

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一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时，受电弓被禁止升弓动作。

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写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。

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一号线地铁列车牵引系统中通讯接口L2绿灯快闪表示（）

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重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa，最小工作气压（）。

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写出一号线地铁列车受电弓控制系统的的组成部分。

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一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力

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一号线地铁列车受电弓ADD系统降弓速度﹥（）m/s。

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