单选题

确定基坑开挖方案的依据主要有( )和降排水要求。

A基坑支护结构

B基坑平面尺寸

C基坑深度

D基坑周边环境

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 关于基坑开挖时排水措施说法,错误的是()。

    单选题查看答案

  • 基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因有()。

    多选题查看答案

  • 背景资料 某城市南郊雨水泵站工程临近大治河,大治河常水位为+3.OOm,雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.OOm。雨水泵房地下部分采用沉井法施工,进水管为3m×2m×10m(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵,基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求,项目部为此制定了如下针对性技术措施:(1)集料级配、含泥量符合规范要求,水泥外加剂合格;(2)配合比设计中控制水泥和水的用量,适当提高水灰比,含气量满足规范要求;(3)混凝土浇筑振捣密实,不漏振,不过振;(4)及时养护,保证养护时间及质量。项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。 问题 1.写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。 2.指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误,说明正确的做法。 3.本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容? 4.简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。

    简答题查看答案

  • 关于基坑开挖时,对基坑安全有利的措施有()。

    多选题查看答案

  • 基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因是( )。

    多选题查看答案

  • 基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因是()。

    多选题查看答案

  • 基坑开挖过程中的最主要风险是()。

    单选题查看答案

  • 地下车站基坑开挖时,应进行中间验收的项目有()。

    多选题查看答案

  • 某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口 管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 方案中地下连续墙的工序不全,请补充。

    简答题查看答案