单选题

双线双方向闭塞设备的区间,经()准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用反向闭塞设备办理行车。

A调度命令

B红色许可证

C绿色许可证

D路票

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • 无双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,站内停车,取得准许列车反方向运行及停基改电的调度命令,行车凭证为()(加盖“反方向行车”章)。

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  • 双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,须取得准许列车反方向运行的调度命令,确认()显示一个白色灯光,按规定发车,凭出站信号机显示的绿色灯光出站。

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  • 双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,须取得准许列车反方向运行的调度命令,确认进路表示器显示一个白色灯光,按规定发车,凭出站信号机显示的()灯光出站。

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  • 双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车

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  • 双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车。

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  • 双线正方向或单线自闭区间越出站界调车时,必须得到()准许。

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  • 自动闭塞区间,经准许退行的列车,可退行一个或多个闭塞分区。停车后()继续向前运行。

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  • 在双线双向自动闭塞区段,客车反方向按基本闭塞法行车,且LKJ有反向区间线路数据时,固定模式限速值最高为()。

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  • 未得到()站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告标信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。

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