某分部工程双代号时标网络计划，其中工作C和I的最迟完成时间分别为第（）天。

在双代号时标网络计划中，关键路线是指（）

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某项工程项目分解后，根据工作间的逻辑关系绘制的双代号网络计划如图所示。工程实施到第12天末进行检查时各工作进展如下：A、B、C三项工作已经完成，D与G工作分别已完成5天的工作量，E工作完成了4天的工作量。  

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某项工程项目分解后，根据工作间的逻辑关系绘制的双代号网络计划如图所示。工程实施到第12天末进行检查时各工作进展如下：A、B、C三项工作已经完成，D与G工作分别已完成5天的工作量，E工作完成了4天的工作量。  

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某项工程项目分解后，根据工作间的逻辑关系绘制的双代号网络计划如图所示。工程实施到第12天末进行检查时各工作进展如下：A、B、C三项工作已经完成，D与G工作分别已完成5天的工作量，E工作完成了4天的工作量。  

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某项工程项目分解后，根据工作间的逻辑关系绘制的双代号网络计划如图所示。工程实施到第12天末进行检查时各工作进展如下：A、B、C三项工作已经完成，D与G工作分别已完成5天的工作量，E工作完成了4天的工作量。  

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已知在双代号网络计划中，某工作有2项紧前工作，它们的最早完成时间分别为18天和23天。如果该工作的持续时间为6天，则该工作的最早完成时间为（）

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怎样判别双代号网络计划的关键工作和关键线路？

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在没有引入虚工作时，适用双代号网络计划的工作逻辑关系是（）。

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双代号网络计划的自由时差等于（）

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