如果飞行员按照躯体重力错觉来操纵飞机，其可能的结果是（）.

如果飞行员按照躯体重力错觉来操纵飞机，将会（）。

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躯体重力错觉产生的情景常见于（）.

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躯体重力错觉产生的常见情景是（）.

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躯体重力错觉（错误地将水平加速度认为大坡度爬升）最容易在什么时候遇到？

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根据飞机操纵使用手册，使用重量数据计算飞机总重时，如果除了原来安装的设备，又增加了其它设备，对飞行员而言，最需要了解的是（）。

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某机方向舵有电动式调整片，如果飞行中方向舵操纵系统卡阻，如何操纵调整片使飞机向左偏航（）？

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容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉的情景是（）

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以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉（）

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模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过（）操纵其舵面或旋翼，利用（）改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。

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