模拟转换阀压力传感器的主要作用是将压力信号转换成相对应的电信号,并反馈给()
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EBCU的车辆载荷信号来自于空气弹簧,是由空气弹簧传来的表示载荷大小的空气压力,经()转换而成的电信号。
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制动控制单元BCU是空气制动的核心,主要由()、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
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紧急制动由紧急制动电磁阀控制,由()根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力,传送给E-P转换中继阀。
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微机显示机油压力低,传感器3P、4P故障时,处理转换励磁二位运行。
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BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过()转换成与之成比例的预控制压力Cv。
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具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门置于“客车位”可实现()作用。
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压力开关是通过()压力与()压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。
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轮对在钢轨上运行,一般承受垂向载荷、纵向载荷和()载荷。
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