运行中,全列车发电机出力不均的处理方法之一:统调应反复进行,力争差值越小越好。对蓄电池()低,待停时间较长、待停用较多、控制箱输出总电流小于额定值的控制箱,在列车运行途中,可适当提高输出直流电压整定值。
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J5型发电机属于直流感应子发电机。
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25T 型车充电机在额定输入电压、额定负载状态下输出电压须在()之间,且符合温度补偿曲线。
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运行中,全列车发电机出力不均的处理方法之一:统调方法为注意观察各母车发电机出力,对出力较大的应稍微降低其电压,对处理小的应提高其电压,使个发电机的直流总输出的差值小于()。
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DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量()。
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电空制动用电磁阀的额定工作电压为直流()。
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J5型发电机三相工作绕组的()要倒相。
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J5型感应子发电机不发电的原因是什么?
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单相全波整流输出直流电压平均值,为输入电压的()。
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