第一连接杆距尖轨尖端一般为（）毫米。

道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大，增加了车体的（）。

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允许速度不大于120km／h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。

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尖轨在拉杆处的动程：直尖轨为142mm，曲尖轨为（）。

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43型9号单开道岔的全长为（）mm；前长为（）mm；后长为（）mm；尖轨长度为（）mm。

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从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫做（）。

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单轨车棒式车钩总长为（）mm，中部连接杆靠法兰连接。

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重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为（）。

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为连接两个车子时，使用带调方向机构的密接式车钩时，列车连接速度应当（）km/h。

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大于2毫米的浮离道钉，正线到发线不超过（），其他站线不超过（）。

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