HMI显示器上速度码红标表示（）速度，黄标表示（）速度。

HMI安装在驾驶室中，它显示实际速度、目标速度以及车辆运行的其他信息，来自OBCU的信息立即显示给司机，司机的动作经过（）发送到OBCU。

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在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。

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列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持激活，另一个则为（被动接受模式）。被动HMI不会显示数据，其屏幕保持关闭。

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系统如果不存在报警，HMI工作站上报警按钮显示（）

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中央ATS有控制权时，HMI上站标显示（）。

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三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于（）的速度越过该信号机，并且随时准备停车。

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在信号机的显示中，属于引导信号，允许列车以不大于25km/h的速度越过该信号机，并随时准备停车的是（）。

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在（）运行等级下，若发生由于信号点灯回路中某个元器件故障引起的信号机灭灯故障（在HMI和LOW机上显示信号机和编号同时闪烁），不影响列车运行。

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在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是（）。

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