机车台工作模式转换有（）和手动两种方式。

机车台工作模式转换分为（）和（）两种方式。

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车站台、机车台、便携台之间的通信采用（）方式。

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通用型机车台载波调制方式为（）。

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调度与司机建立通信后，机车台采取发（）的方式，依次启动车站台（），这就是机车台的（）功能。

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无线列调系统规定，工作模式一般应设在区间的（）处，在设定的转换点±500m范围内，能够可靠实现工作模式的（）转换。

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互控式中继台的供电方式采用由相邻车站台经区间（）进行远端供电的模式。

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调频波的产生方式有两种：直接调频方式和（）方式。

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目前铁路专用无线列调系统，调度与机车通话时机车电台的工作方式是（）。

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机车台呼叫另一机车台，由车站台转信时，应发送（）呼叫信号。

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