A50
B100
C150
D200
遇有施工又必须接发列车的特殊情况,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
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遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m时,列车司机难以确认发车信号时,旅客列车准许使用列车无线调度通信设备代替手信号发车。
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引导接车时,引导人员昼间显示的引导手信号为()。
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调车信号开放后,司机应及时动车。如须变更进路时,应通知司机或调车组人员。来不及通知时,可先关闭信号,确认()方可转换道岔。
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为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:在办理接发列车作业中,车站值班员应正确(),准备好接发列车进路,及时开放信号;列车司机须认真瞭望和确认信号,正确操纵机车,掌握速度;运转车长应密切监视列车运行状态;道口工应及时开闭栏杆;铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
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由引导人员接车时,可以站在()显示引导手信号接车。
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列车退行的规定:准许列车由区间返回车站时,车站值班员应及时准备接车进路,开放进站信号机或按引导办法接车,并报告()。
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采用施工特定行车办法行车时,引导人员显示手信号的地点最远不得超过距规定引导地点()m。
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引导手信号显示时机为()。
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