汽车行驶时迎风面积大，空气阻力就大，增加油耗。

汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的。

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在保证运输效率的前提下，通过控制车辆行驶速度减小汽车空气阻力来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。

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车身出现凹陷（）汽车行驶时所遇到的气流阻力

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（）行驶时不能开车窗，否则会增加阻力，从而加大油耗

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车辆的滑行是充分将汽车已具有的动能用以克服汽车的行驶阻力，达到节油的目的。

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汽车行驶时冷却水温度为40―50摄氏度时，发动机磨损增加60%―80%，功率降低25%，油耗增多（）%

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保持车身表面清洁，能减少行驶中车身表面的摩擦系数，从而减少空气阻力，降低油耗。

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当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。

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发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加。

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