AA/T计算出预期的指令,比较这个指令与飞机的实际状态,如果不一致则产生一个推力杆速率指令
BA/T计算出存储的数值与飞机速度的差值,控制油门向前移动
CA/T根据FMC的指令与飞机实际速度的差值,计算出推力指令
DA/T根据不同的飞行阶段,给出速度控制指令
B737NG22CH0041当DFCS处于V NAVPTH方式时,A/T去控制推力保持()速度
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推力控制以哪个参数为目标
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在巡航阶段,如果两台发动机的推力相差2000磅,A/T的工作方式变成()
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关于驾驶舱温度人工控制方式说法,哪个正确()
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下面有关空调系统备用温度控制活门的说法,哪个是不正确的()
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哪个陈述对于在最大升阻比速度时,无发动机推力的下降是正确的()
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B737NG22CH0011在A/T哪个自检菜单里可以测试A/T脱开电门()
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通常情况下,在下列哪个飞行阶段,A/T不工作于N1方式()
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哪个A/T方式利用一离散信号向EFIS符号产生器输出()
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