单选题

民航空中交通管理系统不安全事件报告制度分为:()

A事前报告制度和事后报告制度

B强制报告制度和自愿报告制度

C一般报告制度和特殊报告制度

D管制类报告制度和设备类报告制度

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 强制报告事件发生后,所在地的空中交通管制单位应当在事发后24小时内填写《空管不安全事件报告表》,并报所在地区管理局。

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  • 《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》所指的民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的地区()?

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  • 空中交通服务报告室应不迟于飞行前一日()点以前先向中国民航局或者民航地区管理局的航行主管部门以及有关的管制室、报告室发出飞行预报。

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  • 民航地区空中交通管理局负责本地区检查员的选拔、推荐、考核、培训。

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  • 航空器与规定或者指定的空中交通管制单位中断通信联系,致使空中交通管制单位调配其他航空器避让或启动应急程序,属于其他不安全事件。

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  • 民航提供管制服务的航空器与非民航提供管制服务的航空器之间小于规定间隔不属于强制报告事件。

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  • 未经民航局许可,民航空管运行单位及其从业人员不得对外发布民航空管不安全事件信息。

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  • 制订《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》的目的是()。

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  • 向空中交通服务报告室提交飞行计划申请是以()的形式进行的。

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