A功能性贬值
B经济性贬值
C实体性贬值
D实用性贬值
被评估车辆的评估值P与重置成本R与各种陈旧贬值D的关系式为()。
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被评估车辆的评估值P与重置成本R与实体性贬值Dp、功能性贬值Df和经济性贬值De的关系为()。
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在用重置成本法评估时,其评估值应从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值。
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在实际评估中,一般均适用更新重置成本作为重置成本全价,即被认为已考虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。
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用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为()。
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重置成本法的含意是什么?各种陈旧性贬值包括哪些内容?
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实际评估时,对于重置成本价值不高的老旧车辆,可采用使用年限法估算其成新率。
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重置成本是评估基准日,重新购置与被评估车辆完全相同的全新车辆所需成本。
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一般来说待评估车辆的重置成本是其评估价格的最大可能值。
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