空调列车在运行途中处理故障时可带电作业。

快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理。

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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理

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旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。

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旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。

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电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，（）等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。

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空调客车当环境温度低于（）℃时，须开启电采暖装置。列车运行中，通风机不得停用。途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

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普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对列车（）处漏电故障必须查明（自动灯亮、易引起火灾）。

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车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。

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