A对
B错
根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角,六缸发动机重叠角的标准值(分电器凸轮轴转角)应不大于()。
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发动机点火并列波各缸火花线高低参差不齐是各缸工作不均匀的征兆。()
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多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕,即为重叠波。
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氧传感器信号电压波形上的杂波通常是由发动机燃烧不良、结构原因(如各缸的进气管道长度不同)、零件老化及其他各种故障(如进气管堵塞、进气门卡滞等)引起的。
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用示波器检查点火波形,发现各缸均出现火花线电压过低,说明故障可能在()。
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火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形:()、()和(),通过所显示的波形与标准波形的比较,即可诊断出故障所在部位。
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点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。
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点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。
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点火波形的并列波主要用来分析点火系统的()性能。
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