单线车站（）道岔定位，由车站两端向不同线路开通的位置。

双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，渡线两端的两个道岔应编号为（）。

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双线车站下行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，对渡线两端的两个道岔应编号为（）。

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会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。

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6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。

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不设助理值班员的车站，车站行车职工以及支援人员不能满足每端（）人及以上时，车站按列车调度员的指示，将两端道岔开通同一线路，并用勾锁器加锁，两端进站信号机由站长和备班（支援）人员分别担任引导员，不办理列车会让。

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集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于（）。

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双线车站正线进站道岔的定位为（）。

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双线车站正线进站道岔，为（）的位置为定位。

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双线车站（）道岔定位，为各该正线开通的位置。

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