DF4型机车构架上两侧的侧挡内弹性压缩量各为（）。

DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。

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东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，并传递纵向力和（）

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东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为（）mm。

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DF4B机车转向架采用采用八点弹性摩擦式旁承。

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韶山4型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在构架上。

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东风7型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的磨耗量中修限度为（）。

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东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的磨耗量中修限度为（）。

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DF4B与DF4C型机车电机齿轮罩不能互换。

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DF4型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为（）。

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