电气化铁路区段的道口，一般使用电动栏门。（）

有人看守道口距离外股钢轨，电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。

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确认列车安全通过道口后，即可开放栏杆（电动栅栏门）。

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道口防护栏杆或电动栅栏门应顺直，涂饰有间距为（）黑白线段。

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有人看守道口距离外股钢轨不小于（）米处，设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。

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电气化区段道口栏杆（门）一般距钢轨外侧（）以上。

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电气化区段道口设置限界门与铁路中心线的距离一般不小于（）。

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接班人提前5分钟到岗，检查道口铺面、轮缘槽、栏杆（电动栅栏门）、标志、各种防护设备及道口两侧各20米范围内线路、限界、外观等，发现影响行车安全问题应及时整修。

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落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭（或卡住）防止行人抬杆。

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快速铁路区段的监护道口半遮断路障以关闭为定位。

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