在保价运输中，货物全部灭失，按（）赔偿。

（）在整个运输责任期间（从货物装运时起到货物运达交付完毕止），发生货物的灭失、短少、变质、污染、损坏的，应按货物实际损失赔偿对方。

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承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但承运人若能证明货物毁损、灭失是由于（）等原因造成的，不承担损害赔偿责任。

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由于承运人故意、恶意毁坏运输工具以骗取保险，从而造成所运输的货物全部灭失属于（）货物纠纷。

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（）是职对贵重物品实行保价运输，制定收费标准按货物价值的百分比核收。

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在海上货物运输保险中，保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失，简称海损。海损一般包括（）

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（）是最常见的一种险别。其原意是“对单独海损不赔”，即对部分损失不负责赔偿，只赔全部损失，它是海上运输货物保险中责任范围最小的一种险别。

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如果货物的灭失或损害是由下列原因所致，则货运代理人对该货物灭失或损害则不负赔偿责任（）

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2008年12月12日，原告某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至纽约的20箱服装的投保，保险金额为8万美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运人为A航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共20箱，重500千克，该货物的“声明价值（运输）”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日，A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年，原告对投保人（托运人）进行了全额赔偿并取得权益转让书后，于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失，原告要求被告进行全额赔偿，不接受被告的赔偿意见，遂向法院起诉。 问题： 如果你是法官，你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗？你怎么判？

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对古董等货物发生灭失或损害时，代理人需要赔偿。

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