A对
B错
在CTCS-1级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自基于25.7Hz的信息。
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在CTCS-0级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。
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CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从应答器获取()地面信息。
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应答器传输模块(BTM)单元实现对应答器信息的接收,并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码,转换为830位的信息报文发送给主机单元。
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TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信,向LEU发送应答器报文数据,并接收LEU和应答器设备的状态信息。
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车载设备由车载安全计算机、()、轨道电路信息接收单元、应答器信息接收模块、记录单元、人机界面、列车接口单元等组成。
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BTM单元实现对应答器信息的接收,并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码,转换为830位的信息报文发送给()。
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根据不同的用途,应答器里有不同的报文,应答器链接用户信息包指()
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TCR单元的信息,传输给()单元进一步处理。
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