主梁是一种刚性结构，在载荷作用下不会产生变形。

天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式具有很好的整体刚度，在垂直、水平和扭转载荷作用下变形均很小，因此应用十分广泛。

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桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。

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对于一般桥架起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。

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对于一般桥架型起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。

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对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。

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对于一般桥式起重机，当小车位于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（）时，如不能恢复应报废。

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物体在动载荷作用下产生的应力和应变（）在静载荷作用下产生的应力和应变。

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桥式起重机的横梁在载荷作用下产生的变形属（）

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主梁是（）结构的天车，刚性较好，而自重较轻，大起重量的天车多采用这种形式。

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