发动机温度过低，会影响发动机的（）。

柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。

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发动机机油压力过低，将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油，易造成零件的早期磨损，不但会影响发动机的工作寿命，甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。

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电动机的工作电压过高或过低，都会导致线圈过热而烧坏。

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活塞销响声，在发动机温度升高后，会逐渐减弱或消失。

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发动机温度升高后，活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。

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冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，造成发动机过热。

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当压缩行程结束时，柴油发动机气缸内的压缩气体温度可达（）℃。

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发动机点火时间或供油时间过早，会引起发动机产生过热现象。

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发动机在压缩冲程中，进入气缸的新鲜气体被压缩后，压力增大，温度恒定。

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