地下管道局部修补时采用的方法主要有铰接管法、灌浆法和（）。

排水管道内局部结构性破坏及裂纹可采用的修补方法有（）。

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排水管道内局部结构型破坏及裂纹可采用的修补方法有（）。

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地下管道沟槽回填时不正确的施工方法是（　）。

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某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工，在施工过程中的部分工作方法和施工工艺如下。 (1)工作坑的支撑采用封闭式框架。 (2)采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下0.3m时开始顶管。 (3)管顶以上超挖稳定土时不得在135゜范围内。 (4)排水管道交叉时，排水圆管在上，铸铁管在下。 (5)施工中发现管道一侧少挖土12mm，而另一侧多挖土12mm，采用木杠支撑法进行纠偏。 该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后，进行满水试验，结果发现该混凝土构筑物存在裂缝，为了防止混凝土构筑物产生裂缝，对后期的施工提出控制措施。 【问题】1.根据哪些因素来选择管道的顶进方法? 2.普通顶管法宜在哪类土层中采用? 3.施工过程中部分工作方法和施工工艺有哪些不妥之处?请改正。 4.排水管道交叉处理的原则是什么? 5.混凝土构筑物满水试验应依据怎样的程序进行? 6.混凝士构筑物满水试验的要点有哪几项? 7.混凝土构筑物裂缝的防治措施有哪些?

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某污水管道工程，土质为粉质粘土，上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管，下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管，检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法，槽底最深为5m，槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通，φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时，采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段，与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管，与污水管正交，两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护，砖墩基础压力不超过地基的允许承载力

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某污水管道工程，土质为粉质粘土，上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管，下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管，检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法，槽底最深为5m，槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通，φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时，采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段，与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管，与污水管正交，两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护，砖墩基础压力不超过地基的允许承载力

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某污水管道工程，土质为粉质粘土，上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管，下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管，检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法，槽底最深为5m，槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通，φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时，采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段，与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管，与污水管正交，两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护，砖墩基础压力不超过地基的允许承载力

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某污水管道工程，土质为粉质粘土，上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管，下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管，检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法，槽底最深为5m，槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通，φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时，采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段，与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管，与污水管正交，两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护，砖墩基础压力不超过地基的允许承载力

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某污水管道工程，土质为粉质粘土，上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管，下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管，检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法，槽底最深为5m，槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通，φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时，采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段，与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管，与污水管正交，两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护，砖墩基础压力不超过地基的允许承载力

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