单选题
A俯仰控制自动转换到ELAC1。
B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2。
C失去俯仰控制。
正确答案
答案解析
略
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飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是（）
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当迎角保护工作时，可配平水平安定面（THS）偏转被限制为飞机进入迎角保护工作的偏转角度和机头向下3.5°之间（飞行员和系统都无法再进行使抬机头配平）。与之相似，什么时候THS偏转被限制在当时实际偏转角和机头向下3.5°之间（）
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下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的（）.
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可配平水平安定面的电动马达数和液压马达数分别为（）
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水平安定面俯抑配平电门和备用配平电门人工俯抑配平水平安定面操纵面。哪个具有超控功能？（）
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升降舵和THS正常由ELAC2控制，若ELAC2故障，则（）
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正常操作时，升降舵和THS由谁控制？（）
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正常法则的飞行方式中，侧杆控制升降舵和THS，以（）
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俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵，它包括（）
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