离心式压缩机的一个缸内叶轮数通常不应超过（）级。

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离心式压缩机叶轮入口侧与壳体之间的密封通常采用（）形迷宫密封。

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离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器，因此，一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“（）”。

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离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器，因此，一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“（）”。

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离心式压缩机位移的产生首先是由于有（）的存在，其次从机组设计、制造、安装方面为了平衡压缩机的轴向力，通常采取了设置平衡盘、设置止推轴承、采用双进气叶轮、叶轮背靠背安装等方法。

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离心式压缩机轴承工作温度不应超过（）℃。

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一般在一个气缸内叶轮级数不应超过（）级。

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通常控制离心式压缩机每段出口的气流最高温度不超过（）℃。

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通常控制离心式压缩机每段出口的气流最高温度不超过（）℃。

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