汽轮机的停机方式有几种？

汽轮机的停机方式有两种，计划停机和事故停机，计划停机又可分为正常停机和滑数停机，事故停机也可分为破坏真空停机和不破坏真空停机。 由于机组停机目的不同，停机后所需保持的汽缸金属温度也不同，所以运行操作的方式上也就有所不同，对于计划停机来讲，一般是根据检修工作及停机时间的配合停机，同时也决定下次起动方法，为此通常有三种基本情况。
（1）机组停止后进行大修工作，则需要停机后汽缸金属温度降到最低，以便尽早揭缸，缩短大修工期，一般都采用滑参数停机的方式。
（2）短时期的停机，对机组不进行检修，及其各种试验时，应将机组冷却到适当的温度，因为停机后再次起动时，很难使蒸汽温度与很高的汽缸金属温度相配合，以及由于起动中蒸汽量小，温降大，将会使机组的部件受冷，为此在停机时可采用降温，降压的方法，首先让各调速汽门全开和接通全开，以后逐步降温、降压、降负荷，当已达到所需要的汽缸金属温度时，迅速关闭调速汽门，甩掉剩余的负荷停机。
（3）长期的停机并没有什么检修工作，也不做各种试验时，停机中要尽可能的保持较高的蒸汽参数，按实际情况尽快减负荷停机，当然也包括瞬间切断全部进汽；这种减负荷方式下会引起机组部件急剧冷却，也不会出现危险热应力和动静碰磨，此时汽轮机依靠缓慢的自然放热而逐渐变冷。

略