A均衡风缸管
B过充风缸管
C作用风缸管
D列车管
JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。
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GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。
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工作风缸漏泄时,自阀制动后()压力有阶段下降现象。
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LN型制动机关闭附加风缸后,不能实现阶段缓解作用。
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F8型分配阀主阀的动作是依靠制动管、副风缸和压力风缸三者的压力变化。
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103型分配阀减速充气缓解位发生在列车的前部。
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GK1C机车降压风缸的作用是什么?
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GK1C机车降压风缸的作用有哪些?
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120型空气制动机设置了加速缓解阀和加速缓解风缸。
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