MAN B&W MC型柴油机在约定MCR工况下，允许增压器后排气背压为（）MPa，废气管内实际流速约为（）m/s

在约定MCR工况下，废气锅炉推荐的最大压力损失一般为（）MPa。

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在约定MCR工况下，废气锅炉推荐的最大压力损失一般为（）。Ⅰ.0.0015Mpa；Ⅱ.150mmH20

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在约定MCR工况下，建议废气管内流速不超过50m/s，实际上为避免压力损失太大，废气流速约为（）m/s

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MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是（）。

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MAN—B&WMC型柴油机的VII机构采用下述（）方法自动调整供油定时。

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对柴油机功率理解正确的是（）。 a．平台试车时的额定功率为MCR； b．由船东和厂方商定的约定最大持续功率为CMCR； c．配桨的最大持续功率为90%MCR； d．服务功率一般为85%MCR。

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MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm，则最大缸径为（）。

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MANB&W5S60型船用柴油机气缸套最大内径增量为2.4mm，则最大缸径为（）。

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MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的（）时，应当换新。

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