A左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起
B左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位
C左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起
D左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
当把起落架手柄置于DOWN位时,起落架的放出依靠()
单选题查看答案
当减速板手柄在“DOWN”位,减速板没有完全收回时,P5板上的自动减速板的故障灯“AUTOSPDBRK”_____()
单选题查看答案
当WINGFUELXFEED/TRANSFER手柄在关闭位时()
单选题查看答案
当起落架手柄在()时,液压压力被供给到前轮转弯计量活门。
单选题查看答案
当飞机在地面,扰流板手柄在DOWN卡槽位,地面扰流板内锁活门压力电门感受的压力大于750PSI时,点亮()
单选题查看答案
在进入右转弯时,在刚开始右转前机头向左转一下是因为()
单选题查看答案
在飞行中使用减速板,应该把手柄放在什么位置()
单选题查看答案
起落架控制手柄在哪个卡槽停留位时,是被锁住的()
单选题查看答案
如果在着陆之前,没有将减速板手柄放至ARM位,关于减速板手柄,以下说法正确的是()
单选题查看答案