A1车,8车的2、3轴的3.6轮上
B1车,8车的2、3轴的4.5轮上
C2车,7车的2、3轴的右、左轮上(面对车头)
CRH1型动车组,ATP速度传感器安装在()。
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对于CRH3C型车,300T型ATP设备中,()具备总线管理功能。
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为减少车轮空转对ATP测速的影响,速度传感器应安装在()位置。
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CTCS2-200C型车载ATP系统ATP速度传感器是()通道。
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200C型ATP设备速度传感器使用的是()通道速度传感器,每端装有()个速度传感器。
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300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息,并经SDU进行转换后,将速度信息发送至MVB总线。
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目前广铁配属CRH2A型车装备的200C型ATP,使用的是()速度传感器。
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雷达(CRH3C、CRH380BL型动车组)下表面与轨面间距离符合标准290±5mm。
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遇有临时限速时,动车组车头越过临时限速终点后,ATP显示的允许速度会立即恢复为限速前的速度。
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