填空题

蓄电池亏电或连续几次使用起动机后,发动机在中速以上运转时,充电电流仍在5A.以下,该故障为()。

正确答案

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答案解析

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  • 在讨论用放电叉检测蓄电池的电容量时,技师甲说,如果用放电叉给蓄电池加载后蓄电池的电压下降过多,说明蓄电池亏电或损坏;技师乙说,环境温度对蓄电池的输出电压也有一定影响,因而用放电叉检测蓄电池时应在合适的环境温度下进行。请问谁的说法是正确的?()

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  • 当发动机连续几次不能起动时,应停歇5min后再起动。

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  • 起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的,其输出功率就是()功率。因此在发动机起动时,起动机每次工作的时间不得超过()。如一次起动未成功,必须相隔()后才能再次连接起动机。当连续起动几次后,发动机仍不能发动时,应对发动机的()系统和()系统进行检查,排除故障后,再行起动。

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  • 机车柴油机每次启动间隔时间不应少于()min,连续启动不得超过三次,以防蓄电池亏电过多。

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  • 在检查单向离合器不回位故障时,切断电源,单向离合器能自动回位,为蓄电池亏电咬住,或起动继电器有故障。

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  • 发动机起动后,如果起动机不能停转,应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。

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  • 为避免蓄电池长时间的大电流放电,使用起动机时每次起动时间不得超过5s。

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  • 为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过()

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  • 蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过20S。

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