单选题

因柴油机汕缸检修时,新换活塞环搭口间隙太小,而在运行中发生严重拉缸,灾属于()性质的事故。

A船员责任事故

B非船员责任事故

C因事故不报机务部门,所以不属事故

D事故隐患

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 因柴油机汕缸检修时,新换活塞环搭口间隙太小,而在运行中发生严重拉缸,灾属于()性质的事故。

    单选题查看答案

  • 测量新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的:()

    单选题查看答案

  • 在柴油机旧气缸套中配用活塞环时,测量搭口间隙应将环平置于缸套内的()。

    单选题查看答案

  • 柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中,不正确的是:()

    单选题查看答案

  • 柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中,不正确的是()

    单选题查看答案

  • 活塞环搭口间隙大小修配不合要求时,搭口间隙()的危害性更严重.活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐()。

    单选题查看答案

  • 在旧气缸套中测量活塞环搭口间隙时,应将环平置于缸套内的()。

    单选题查看答案

  • 在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时,应将环平置于缸套内的()。

    单选题查看答案

  • 在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时,应将环平置于缸套内的()。

    单选题查看答案