A对
B错
DK-1电空制动机,空气位操作,当须进行紧急制动时,首先应把小闸置于()。
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DK-1型电空制动机有两种工作状况:()和空气位操纵。
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DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时,都是通过控制()来实现对列车管的充气与排气。
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空气制动阀俗称(),是DK-1型电空制动机的操纵部件。
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DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。
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DK-1电空制动机设置“过充”位目的是:实现列车的快速缓解充风。
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DK-1型电空制动机在紧急制动后,大闸手把必须停留()秒后回运转位,才能缓解。
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DK-1型空气制动机在操纵过程中不可能同时出现“制动”、“缓解”电空阀同时得电的情况。
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当电空制动控制器失效时,应转“空气位”维持运行,需转换的转换阀代号为()。
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