运行在250km/h等于或以下时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

允许速度低于等于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：SBI=允许速度+（）。

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允许速度低于等于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。

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允许速度大于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。

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250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统。

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在顶棚速度监视区内，报警速度=允许速度+2Km/h，SBI=允许速度+5Km/h，EBI=允许速度+（）Km/h（允许速度大于250Km/h）。

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列车发送M147其中Q_EMERGENCYSTOP=（）表示列车忽略了该CEM，继续以C3完全监控模式80Km/h的速度向前运行。

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列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时，输出语音提示指令；≤2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧急制动指令。（）

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最高运行速度不超过200km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用，或采用列车超速防护系统。

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250km/h及以上的线路道岔尖轨尖端轨距为（）mm。

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