简答题

冲转后为什么要适当关小主蒸汽管的疏水门？

正确答案

主蒸汽管道从暖管到冲转这一段时间内，暖管己基本结束主蒸汽管温度与主汽温度基本接近，不会形成多少疏水，另外，冲转后，汽缸内形成疏水，如果这时主蒸汽管疏水还全开，疏水膨胀箱内会形成正压，排挤汽缸的疏水，造成汽缸的疏水疏不出去，这是很危险的。疏水膨胀箱下部的存水管与凝汽器热井相通，全开主汽疏水门，疏水量过大，使水管中存在汽水共流，形成水冲击，易损坏管道，影响凝汽器真空：另外疏水门全开，热损失大，所以冲转后应关小主蒸汽管上的所有疏水门。

答案解析

略

相似试题

冲转后为什么要适当关小主蒸汽管道的疏水门？
简答题查看答案
冲转后主蒸汽管道的疏水门开度较大会造成气缸疏水不畅。
判断题查看答案
汽轮机起动冲转后要特别注意检查什么？
简答题查看答案
汽轮机冲转前蒸汽参数要求是什么？
简答题查看答案
汽轮机冲转后，闭式泵电流出现摆动的原因？
简答题查看答案
汽轮机转子冲转后盘车无法退出时应（）。
单选题查看答案
汽轮机冲转后，若盘车装置不能及时脱开，应立即（）。
填空题查看答案
气轮机冲转后只要一达到全速就应立即停用高压油泵。
判断题查看答案
汽轮机冲转后维持在500r/min下暖机是为了（）。
单选题查看答案

语音搜题

拍照搜题

打赏

集控值班员

冲转后为什么要适当关小主蒸汽管的疏水门？

正确答案

答案解析