多式运输单据上的承运人是一种专业性的多式运输承运公司，它以本人身份与发货人签订多式运输合约，并签发记载全程运输的单据，对不同运输方式的各段运程均负全责。

不可流通形式的多式运输单据起到货物收据、运输合约和物权依据的作用。

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依据货物运输方式不同，远洋运输和空运都适用出口单据质押贷款。

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运输单据若未规定是最迟交单日期，意指从装运日起21天内交单。

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办理国际应收账款池融资业务不能提供正本提单的，可提供证明货物已发送的其他运输单据替代正本提单。

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如信用证未明确规定交单期限，则包含正本运输单据在内的单据应在装运日后21天内交单，且可以超过信用证有效期。

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航空运单属承运人出具的收据，是发货人与承运人之间运输契约的证明，一律作成限制性抬头，不可背书转让。

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出口单据质押贷款系指以汇款方式结算的出口企业，在远洋运输情况下，货物报关装运后，将商业单据和全套正本海运提单质押农行申请短期贸易融资，农行收到进口商付款后，将全套单据寄进口商。

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根据UCP600，银行处理单据的时间为（）。

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出口单据质押贷款金额不超过发票金额的（）。

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