人、车、路、环境和管理等诸多因素中，车辆技术状是引发道路交通事故的主要原因。

人、车、路、环境和管理等诸多因素中，驾驶员因素是引发道路交通事故的主要原因。

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道路交通事故小及人、车路、环境和管理等诸多因素，其中，（）是引发道路交通事故的主要原因。

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在春运、“黄金周”或者发生突发事件等客流高峰期运力不足时，道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于（）的营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车。

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客运车辆审验结束后，车辆技术等级还达不到三级车要求的，道路运输管理机构应收回《（）》。

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驾驶员单车作业和车辆高速运行的特点决定了驾驶员是道路交通安全管理的基本和源头，是道路交通安全的最重要影响因素。

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道路运输管理机构应当建立国际道路客货运输车辆管理档案，并实行“一车一档"，具体除包括车辆基本情况、二级维护和检测情况外，还应包括（）等。

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道路运输管理机构的工作人员在实施带路运输监督检查过程中，对没有车营运证又无法当场提供（）的车辆予以粘扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。

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客运车辆管理档案包括（）等。

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道路客运“三优”是指通过精神文明、基础设施建设和经营管理等工作，实现道路客运的优质服务、优美环境和（）。

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