车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心（TCC）、信号集中监测系统、调度集中系统（CTC）或列车调度指挥系统（TDCS）的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心（RBC）等设备的接口功能。

高速铁路车站及线路所列车信号机常态显示什么？

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CTCS-2级列控系统车站地点进站，出站，进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。遇哪几种情况上述信号机应转为点亮状态？

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每台车站列控中心配置冗余的CTC系统接口，中继站和线路所（没有配置CTC站机时）不配置该接头。

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区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（）

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点灯状态下，出站信号机一个红色灯光及一个月白色灯光表示准许动车组列车由车站或动车段以站间闭塞方式出发，发车进路列车速度不超过（），并须准备随时停车，表示前方站间区间空闲。

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车站监测主要是车站信号微机监测系统的核心，它主要负责监测系统所需要的（）

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车站监测主要是车站信号微机监测系统的核心，它主要负责监测系统所需要的（）

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车站信号微机监测设备能自动（）、自动跟踪及扫描所监督的对象。

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车站LKD2-T2型列控中心采用（）安全冗余结构计算机系统。

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