某非精密进近程序的仪表进近图中，某障碍物的标高为46（30）米，已知其机场标高与入口标高相差不足2米，则（）。

仪表进近图中，某障碍物的标高为46米或（30）米，则（）.

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仪表进近图中，对精密进近的入口标高（）.

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仪表进近图中，某障碍物的标高为46米或（30）米，且跑道入口标高与机场标高相等，则（）。

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仪表进近图中，某障碍物的标高为46米或（30）米，且跑道入口标高低于机场标高2.5米，则（）。

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精密进近程序是指使用（）所提供的方位和下滑信息引导的仪表进近程序。

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用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：（）. ①机场障碍物A型图； ②航路图； ③区域图； ④目视进近图； ⑤精密进近地形图； ⑥标准仪表进／离场图； ⑦仪表进近图。

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仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出（）.

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某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%，DME台在跑道入口，进近中，机载DME显示2.43时，相应的相对高度约是多少：（）

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国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有：（）. ①机场障碍物A型图； ②世界航图； ③机场图； ④区域图； ⑤航空器停放／停靠图； ⑥标准仪表进场图； ⑦航路图； ⑧精密进近地形图； ⑨仪表进近图； ⑩目视进近图。

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