配碴整形车的传动方式为（）。

SPZ-200型配碴整形车的传动方式是（）。

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SPZ-200配碴整形车的走行传动采用（）传动。

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SPZ-200型配碴整形车的走行传动均采用（）传动。

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SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱，然后由（）把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱，实现配碴车的运行。

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配碴整形车的补油系统压力为（）。

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配碴整形车的作业液压系统为开式系统。

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配碴整形车的主系统压力为16Mpa。

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SPZ-200配碴整形车的主系统压力为16Mpa。

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SPZ-200型配碴整形车的发动机输出功率为（）。

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