我某出口公司就钢材出口对外发盘，每吨2500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方价格改为CIF伦敦。问：1）我出口公司对价格应如何调整？2）如果最终按CIF伦敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？
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我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外开来信用证中规定：“信用证有效期为8月10日，最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运，于7月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。
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我某外贸公司向某外商发盘，限8日复到有效。外商于7日发电报接受。由于电报传递延误，该接受电报9日才到达我方公司。鉴于市价上涨，我方公司立即回电表示拒绝，外商认为接受通知迟到不是他的责任，坚持合同有效成立，而我方则不同意达成交易。请根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，分析此项交易是否已经达成？
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我某外贸公司出口商品货号H208共5公吨，该货每件净重20公斤，毛重22公斤，体积0.03立方米。出口总成本每公吨人民币1000元，外销价每公吨300美元CFR卡拉奇，运费按W/M计算，每运费吨52美元，试计算商品换汇成本和盈亏率。（设：1美元=8.30元人民币）
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我某外贸公司出口商品货号H208共5000箱，该货每箱净重20千克，毛重22千克，体积0.03立方米，出口总成本每箱人民币999元，外销价每箱120美元CFR卡拉奇。海运运费按W/M12级计算，装中远公司班轮出口，查运价表到卡拉奇12级货运费为每运费吨52美元，试计算该商品的出口销售换汇成本及盈亏率是多少？
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我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款，而货物在运输途中遇险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。问：卖方的要求是否合理？为什么？
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我国某进出口公司收到外商来电称“接受你方8月10日发盘，降价3%”，此来电属于（）
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我某进出口公司于2000年11月15日上午8：50用电报向美国S公司发盘，11月20日复到公司有效。11月18日上午10：00同时接到S公司的接受和撤回接受的电传。根据《公约》的规定，对此接受：（）
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某公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5％，但未对多交部分货物如何作价给予规定。卖方依合约规定多交了20吨，根据《公约》的规定，此20吨应按（）作价。
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